福建速度新突破:福厦铁路

2019-09-16 10:48:20来源:极速快三原创(lucaijing.com编辑:鹿鸣君

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   福建速度新突破:福厦铁路
 
  9月10日,由中铁大桥局承建的新建福厦铁路湖边特大桥(正线)开始连续梁首节段混凝土浇筑,从下部结构正式转入上部结构施工。湖边特大桥是新建福厦铁路1标项目的起点工程,位于新建福州南站北侧,是新建福厦铁路的北延线,预留和建设中的沿海客运专线连接。 (9月11日 福州新闻网)
 
  10日,位于仓山区樟岚村的湖边特大桥上红旗招展,工人正顶着烈日绑扎钢筋、检查预应力管道,为现浇连续梁做准备。即将浇筑的首段箱梁宽12.2米,长80米,混凝土方量达893立方米,钢筋用量162吨,下午4时,首节段混凝土浇筑正式开始,预计将持续10个多小时。
 
  湖边特大桥为福厦1标项目的起点工程,位于新建福州南站北侧,将来通过正线湖边特大桥,新建福厦铁路可融入全国沿海高铁大通道。首浇梁的顺利实施,为福厦1标项目的快速推进奠定了坚实的基础。
 
  新建福厦铁路正线全长277.42公里,北起福州市,途经莆田、泉州,南至厦门和漳州市,全线共设7座车站,其中漳州站为既有车站改扩建,福州南、莆田、厦门北站为并行既有站新建车场,福清西、泉港、泉州南站为新建站,设计速度350公里/小时,是福建省速度等级最高的高速铁路,预计2022年通车,届时,福州到厦门仅需1小时!
 
  这条铁路的建设,对于促进福建快速便捷融入全国快速铁路网,发挥沿海高速客运通道承上启下的作用,进一步加快沿线社会经济发展、促进福建经济综合实力迈上新台阶、提升经济凝聚力和对台吸引力有着重要作用。(戴小小)

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